Attention ami lecteur, ceci est le deuxième article de ma saga sur la Norvège ! Venez découvrir le premier épisode ici, si ce n’est déjà fait.

Nous reprenons notre traversée de la Norvège en direction de Trondheim. Prochaine étape : Lillehammer. Hélas, nous nous apercevons bien vite que nous ne sommes pas seuls sur la route, et nous devons faire face à un train bondé ! Nous n’avons d’autre choix que de rester debout ou de nous asseoir au milieu du passage. De plus, le train nous précédant rencontre quelques difficultés, ce qui entraîne un ralentissement de notre côté. Il faut en effet savoir que la ligne de chemin de fer entre Eidsvoll et Lillehammer longe l’immense lac Mjøsa — avec ses 117 km de long, il est le plus grand de Norvège —, ce qui fait qu’il n’y a qu’un seul rail pour les deux voies. Ainsi, si un train est à l’arrêt, c’est toute la ligne qui en subira les conséquences. Pendant ce temps, le contrôleur passe dans les rangs pour s’assurer que tout se passe bien pour les voyageurs. La plupart descendent d’ailleurs à Hamar, à mi-chemin, située sur les rives du lac. Nous n’aurons malheureusement pas le temps de la visiter, mais il paraît que les ruines de sa cathédrale sont protégées par une structure en verre, d’où son surnom de « double cathédrale ».

La double cathédrale de Hamar — CC-BY-SA Torstein Frogner

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